Naar de inhoud Naar hoofdmenu

Antwerpen-Centraal:
Belgische trots schittert weer

Jaarlijkse besparingen van Antwerpen-Centraal:

6.735
Koolstofdioxide

664
Plastic

2.145
Ruwe olie

Antwerpen maakt schoon met Green Care Professional: een rolmodel inzake duurzaamheid.

Antwerpen-Centraal is opgetrokken in een ondefinieerbare bouwstijl die naadloos elementen combineert van het heden en verleden. Door zijn unieke structuur is dit treinstation een topkandidaat als “mooiste treinstation ter wereld”. Voor België is het een veelzijdige herinnering aan de vernieuwende invloed van dit kleine land op de opkomende spoorwegindustrie.

Antwerpen-Centraal – ook bekend als de “”Middenstatie”” – werd gebouwd in de gloriedagen van het Belgische spoorverkeer en maakte pendelen veel gemakkelijker voor de Belgen. België was het eerste Europese land met een openbaar spoor, aangelegd in 1835, slechts enkele jaren na de onafhankelijkheid van het land. De Antwerpse terminal speelde een hoofdrol bij de eerste spoorwegroute. Als erkenning voor het belang ervan werd het oorspronkelijke houten station, opgetrokken tussen 1895 en 1905, vervangen door de huidige versie.

Vandaag beslaat het Centraal Station vier bijzonder ruime verdiepingen. De verdienste van het team dat verantwoordelijk was voor de renovatie, is dat de oorspronkelijke functies van het station behouden werden en enkele historische elementen opvallend geïntegreerd werden. Het is een van de fraaiste treinstations ter wereld, dat hopelijk nog eeuwen zal meegaan. Daarom verscheen Green Care Professional op het toneel. Extreem vuile plekken, door velen gebruikt als urinoir, worden sinds 2019 schoongemaakt met een speciale BIOBACT-oplossing. Dat is een hele verbetering voor de neuzen van passagiers en medewerkers.

Ons succes in het kort

  • kostenefficiënte schoonmaak van “urinoirs”
  • meer properheid en minder geurhinder
  • meer tevreden reizigers en stationsmedewerkers

1899

Stationsgebouwen
uit de jaren 1899 en 1905

Een van de vijf provincies
van Vlaanderen, België

14 perrons

540 treinen