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Gare centrale
d’Anvers :
La fierté belge avec un nouvel éclat

Économies annuelles de ressources de la Gare centrale d’Anvers

6.735
Dioxyde de carbone

664
Plastique

2.145
Pétrole

Anvers nettoie avec Green Care Professional,
ce qui en fait un modèle de durabilité

La gare centrale d’Anvers possède un style architectural indéfinissable qui combine harmonieusement des éléments du présent et du passé. La structure unique de la gare en a fait un candidat de choix en tant que «  »Plus belle gare du monde » ». Pour la Belgique, il s’agit d’un rappel aux multiples facettes des influences innovantes de la petite nation sur l’industrie ferroviaire à ses débuts.

Construit à l’époque glorieuse du voyage en train belge, Anvers-Central – également connue sous le nom de «  »Gare du milieu » » – a rendu les déplacements beaucoup plus faciles pour les Belges. La Belgique a été le premier pays d’Europe à disposer d’un chemin de fer public créé en 1835, quelques années seulement après l’indépendance du pays. Le terminal d’Anvers a joué un rôle clé dans la première ligne ferroviaire. En reconnaissance de son importance, la station originale en bois entre 1895 et 1905 a été remplacée par la version actuelle.

Aujourd’hui, la gare centrale s’étend sur quatre niveaux particulièrement spacieux. Au crédit de l’équipe responsable de la rénovation, les fonctions d’origine de la gare ont été conservées et quelques éléments historiques ont été mis en évidence. C’est l’une des plus belles gares du monde, qui, nous l’espérons, sera maintenue pour les siècles à venir. À cette fin, Green Care Professional est entré en scène. Les endroits particulièrement sales, qui avaient été réutilisés par beaucoup comme urinoirs, ont été nettoyés avec une solution spéciale BIOBACT depuis 2019, entraînant une amélioration significative pour le nez des passagers et des employés.

Notre succès en bref

  • Nettoyage économique des « taches d’urinoir »
  • Une propreté accrue et une meilleure odeur
  • Une plus grande satisfaction des voyageurs et des employés de la gare

1899

Bâtiments de la gare datant
des années 1899 et 1905

Une des cinq provinces
de la région belge de Flandre

14 platefomes

540 trains